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某天晚上，我面试了一位从捷克来的设计师。这个年轻人来到台湾，寄宿在朋友近捷运站的家里。因为对东方文化有热情有兴趣，友人也告诉他，比起中国、新加坡，台北更适合他。于是他带着之前实习和外接case累积的零星设计作品，试着想在台湾找份工作。
总经理有天突然收到这位年轻人毛遂自荐的履历，并交由我和他联络。我打开履历，发现他有多媒体设计师的背景，但其实公司目前并没有适合他的职缺。基于礼貌，与不应该先入为主地排除人才潜能，我还是请秘书帮忙安排他的面谈时间，顺便在信中确认了，他还不会说中文。
面试时间到了，我走到会议室和他见面寒暄，开始做那件我已经计划好的事──试着让彼此快速了解事实。面试的时间不长，约莫15分钟，我只问了他三个问题：
“为什么选择台湾？”
“知道我们公司的服务项目吗？”
“有办法试着描述以目前的背景来到我们公司，会面临什么问题吗？”
他用很生疏的辞汇简短回答了我的问题，概略就是说喜欢东方文化，想待个几年，虽然知道我们是媒体公司，但不晓得我们主要的服务项目，因此也不会知道来面谈之后究竟会发生些什么事。
后面的十分钟大概都剩下我的自述。我简单介绍了公司的服务项目，告诉他我们目前没有招募设计师的需求；而且，在这间公司，若想进入核心，最好的方法是得要成为一个媒体企划。
他说：“我愿意尝试，而且我真的很想留在台湾。”
我沉默了几秒，心里想了想，告诉他：如果你想成为一个媒体企划，就与你之前的所见所学完全不相关了，尤其媒体工作必须了解在地的市场环境和消费者行为，简单来说就是一个国家所有的文化，与族群的价值观差异。
所以你真正会面对到的问题其实是：
把你手中唯一的武器（设计专业）放掉，把自己归零，然后在有限的时间内学习中文，学习公司的服务项目，学习认识台湾，学习搞懂媒体。你需要面临这么大的挑战，可是其实你并没有办法说出这份工作到底为什么吸引你。因此综合以上的种种，我没办法相信你。
他面无表情，呆若木鸡，尴尬地点了点头。
我说，或许你应该先做你最擅长的设计，因为那是你最快可以提供的贡献，而很多台湾的广告或数字代理商，因为需要服务跨国客户，因此你的语言问题并不会是最大阻碍。
他说他懂了，或许他应该找份设计的工作，也同时希望能透过我们的帮忙，介绍他相关的工作机会。
结束了简短的面谈，我和他握手，送他进电梯。我和同事对看着，开始分享几分钟前和他的对谈，虽然我们一致认为这是一个很特殊的面谈经验，但是就在稍早，我开始感到些许感慨。
因为他兴奋诉说着憧憬的表情，在他下电梯的那一刻已荡然无存，不论我多么委婉，其实我送给他的是一盆冷水般的震撼教育。
我回想近三年的面试经验，虽然也曾经多次遇过些不了解职务需求，只抱着热血与“学习心”，就杀到我面前的应届毕业生；也不乏摆明着说他来这只是拿份薪水，一年后就会申请打工游学，现30岁前的人生计划这样的过客型求职者。我必须说，面试让我学到了很多事，那些大人才懂的事。
成年之后，人与人的相处都建立在不同价值观的交互摩擦冲击，时而因违背期望而身陷汹涌激荡，时而因理解现实而静如死水。就像你永远不会懂有些身边同样年过30的朋友，为什么还会天天因为工作而感到生不如死，只要有机会出游远行，就像孩子般兴奋得辗转难眠，彷佛浴火重生般地苏活雀跃，骄傲地高呼生命的意义，然后在假期的终点回归现实，拖着疲惫的身躯回到无间地狱。然而他们也同样不会懂你如何从日复一日的工作中找到成就。
这几年的主管生涯告诉我，企业是条只有单一方向的船，一旦你上了船，你就要做些你该做的事，那些让船可以继续往前开的事。
船长决定让谁上船，取决于船上有哪些活你可以干。你有力气，就去引擎室铲煤，你有厨艺，就到伙房报到，什么都不会做的人，唯一能被容许上船的理由，大概就是至少付了票钱当乘客的。
没错，航行的生活很无聊，在海贼王漫画中，连船长找了个音乐家上船都显得相对合理。但不管多无聊，船员和乘客至少得搞清楚船要开去哪里吧？
捷克少年以设计师的背景，投了媒体代理商的简历，就等于，他会的不是这艘船上必要的活；但这绝不是他没办法上船的关键理由。关键是，他上了艘不知道会开往哪的船。
船是不会改变方向的，也没时间靠岸等你下了再前进。船长可以让你在能力不足（甚至是没有能力）的时候上船，如果没让你上船，绝对是因为你连船往哪开都说不出来，然后，你的存在对这艘船来说，就只是个赌注。万一让你上船，你早晚也会发现你上错了，我们就要费尽彼此的力量，在船上波涛汹涌的同时，尽全力去照顾你，还不忘在汪洋中，随时计算并留意靠岸边最近的距离，适时放下求生小艇，让你安稳地走。
企业没有所谓的“价值观磨合期”，正如船无法改变方向，谁Lead，谁就Rule，船长只要跟你说清楚船是开往阿拉斯加，在船上抱怨外套不够厚就是你自己的问题。
这就是我在这几年学到的，我停止过份顾虑组员的需求（尤其是那些会让船偏离航道的），而是学着听懂船长说的，学着接受船长说的，并学着当个好的副手。帮大家在船上找到最适合干的活，并想办法让搭错船的人下船，至少是安全的下船。
这个道理还能用来解释，为什么有些人的能力超群，却永远没办法成为接班人？因为在船长的眼中，这样的人可能是整艘船上能力最出色的航海员，不过他老是不同意船长想要航行的方向。船长手上的舵，是绝不会交给这种人的。
于是，我又再次因为不想面对送人下船的窘境，而选择当个不轻易让人上船的副船长。于是，我变成了那些人嘴里和别人一样讨厌的主管。但仔细想想，那些立于不败之人的秘诀（如船长），不是因为他学会接受别人的价值观，而是他懂得善用方法，让别人接受他自己的。
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