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一到春节旺季，快递业就频现爆仓、慢递、停业等问题。不过，今年这些问题或许将终结。中国快递协会近日发布《春节法定假日期间快递服务指导规范》，要求各企业“歇人不歇业”，营业网点和收派服务时间每天总体应不低于6个小时，已收寄快件要及时妥善处理，不得滚存和积压。这是快递行业首次针对节假日发布服务指导规范。
不低于6个小时
成都商报记者昨日在中国快递协会官网看到，该规范明确要求，春节期间，各企业应在每个开办业务的城市提供营业网点收件和指定区域派送服务。营业网点收件和派送服务时间可缩短为每天10：00~16：00之间，总体应不低于6个小时。已收寄快件要及时妥善处理，不得造成在收派网点、分拨中心的滚存和积压。
国家邮政局预计，春节前30天内，全行业整体快件处理量将达到3.93亿件，比去年春节前实际完成的业务量增加1.43亿件，增长57.2%。
此外，《规范》要求各企业应通过其和营业场所向社会公布春节期间快递服务安排，包括服务网点、服务范围、服务方式、服务时间、服务时限、服务价格等。不过，直到昨日，各家快递企业尚未公布相关信息。而在旺季来临之前，快递企业去年年末已经轮番涨价。
企业叫苦亏本经营
“前几年客户少的时候春节还是要暂停几天。”昨日，申通快递成都总经理陈贤红表示，他正准备周六做具体的安排，从2009年开始，邮政总局要求大假期间快递企业不能放假，至少要有人轮流值班，而今年规定营业时间不低于6个小时确实是首次。“我们春节期间肯定会留25%~30%的人。人数大约在200人左右，而25个网点估计会有5~8个网点春节期间‘驻站’。”他表示按照以往的惯例，在正月初一到正月初三网购人数会大大下降，而因航班以及车辆的原因肯定会让快递业速度放缓，因此网店卖家和客户一般也会沟通好在节后到货，他预计正月初四快递就会恢复正常。
陈贤红透露，快递公司利润本身就不高，春节期间几天运营基本上就是亏损，人工工资就比平时多两到三倍。“除了计件制外，春节期间每天还会给予50~200元不等的补贴。”
随时随递总经理郑启斌告诉成都商报记者，按照60人值班数，50元的补贴计算，每天的人力成本支出大概是3000元左右。但是按照惯例，每天的快递接送单数不会超过100单，一般都在20~30单左右，以每单20元左右的快递费来计算，显然在春节期间运营就是亏损。不过，他也表示支持这一政策，毕竟快递是服务业，肯定要站好这班岗。职场贴士：消除“星期一综合症”，要做到在双休日尽可能过得轻松愉快，不要与平时出现过大的反差，更要避免出现双休日过度疲劳的状态
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